推薦比較
【新風尚潮流】創見隨身碟 16G JetFlash JF600 200倍超高速 閃耀霓虹 TS16GJF600
~小品文章分享~開箱文請往下喔~ 看守柳苗 周元素在房前新栽了幾株柳條，擔心鄰家小孩搖晃玩弄，便派阿留看守。阿留回家吃飯 時，怕孩子們搗亂，就把柳條統統拔出收藏起來了。 |
七月又是暑假的時刻
咱們平民老百姓想要好好到日本購物
就要好好把握這個時機了
一年只有一次
一定要好好的比價一下
不要讓辛苦賺來的荷包錢，
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☆☆☆以下圖文皆引用自樂天購物網☆☆☆ 尺寸:60.9mm x 19.3mm x 8.5mm asus筆記型電腦價格◎資料來源：創見 WPDTEDN
商品訊息功能:
商品訊息描述:
墨水匣 
創見 16GB JetFlash 600行動碟
型號：TS16GJF600
挑戰隨身碟的傳輸極限，JetFlash 600採用最先進的雙通道技術，以200倍速超高傳輸速度，展現優異讀寫效能！漆黑流線的機身，嵌入閃耀霓虹光芒的半透明飾帶，搭配藍色讀寫指示燈，使用時恆亮，讀寫時閃爍，方便、實用又充滿趣味。
JetFlash 600最高容量達64GB，一碟在手，就能輕鬆將個人資料或多媒體影音娛樂帶著走，並搭配專屬檔案管理軟體JetFlash? elite，只要到創見官方網站就能免費下載，全面提升數位生活！ 
特色
- 炫黑流線設計，時尚有型
- 支援雙通道技術，提高傳輸速率
- 藍色讀寫指示燈，掌握傳輸狀態
- 完全符合USB2.0介面規格，支援高速傳輸
- USB埠直接供電，隨插即用
- 附贈免費專屬檔案管理軟體JetFlash? elite
- 相容於Windows 7, Vista, XP, 2000
- 五年有限保固*(2018年4月1日起；創見記憶卡、隨身碟原終保商品調整為五年有限保固。)
* 1GB=1,000,000,000 Bytes. In OS system, it would be displayed as 1,000,000,000 Bytes/1024/1024/1024 = 0.93GB. A certain portion (1~3%) of the storage capacity might be reserved for firmware and maintenance use.
* All brand names are registered trademarks of their respective owners.Specifications subject to change without notice.Please see Transcend website for warranty details and limitations.
包裝內容：
JetFlash?600本體
系統需求
具備一個可正常使用之USB 連接埠的桌上型或筆記型電腦，並必需具備下列其中之一的作業系統：
- Microsoft Windows? 2000
- Microsoft Windows? Me
- Microsoft Windows? XP
- Microsoft Windows? Vista
- Mac? OS 9.0 or later
- Linux? Kernel 2.4.2
重量:8.5g
介面:USB 2.0
安規認證:CE, FCC, BSMI
傳輸速度:讀取最高到 32 MByte/s, 寫入最高到 16 MByte/s (16~128GB)
*請注意:
本產品外型如圖一圖二隨機出貨無法指定.
傳輸速度會因您的系統效能(ex: 硬體, 軟體, 使用方式...)而有所不同.
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
※以上規格資料若有任何錯誤，以原廠所公佈資料為準。
2018-05-25 17:26
〔記者黃建豪／台北報導〕北市長柯文哲在議會透露，雙北1280元交通定期票上路的目的，是要替未來更嚴格的路邊停車管制鋪路，暗示未來台北市不僅針對汽車，甚至要增加機車停車的成本。梁文傑反駁市府無法證實1280，能誘使汽機車減少。柯坦承，他確實沒辦法精算，但他知道方向是對的，所以就先做。議員梁文傑質疑，以居住在台北市政府的民眾搭捷運通勤淡水為例，一年可省下1.3萬元，但用納稅錢替民眾省下錢並沒道理。柯文哲回應，推出1280吃到飽月票，並不會對政府增加太多的成本，而且北市已實施停車收費才敢做，整個政策戰略，是未來要對路邊停車有更嚴格的管制。梁文傑反問，意思就是從路邊停車格，增加汽機車停車成本？柯文哲表示，對，就是要對汽機車有更多管制，台北市每天有大量的機車騎進來，原因就是因為機車便宜，但最大問題是機車沒辦法管，一管就會「吱吱叫」，所以戰略上，要讓民眾知道，搭公車、捷運時間上會多一點，但絕對不會多花錢。梁文傑指出，台北捷運每天已有200萬搭乘人次，但開通20幾年來，機車數量還是增長18％、汽車增長25％，實際上，並沒辦法透過蓋捷運就要民眾不要開車。柯插話指，這是因為以前沒有路邊停車收費概念。但梁文傑表示，他曾發文給交通局，詢問如何評估民眾購買1280運票後，就會願意放棄開車只搭捷運，因為現在購買1280的23萬人中，大多沒用記名悠遊卡，實際上並無法調查，交通局也給不出答案。柯文哲坦承，1280會是台北市整個交通的基幹，若要問有多少人因為這樣轉過來不開車，他沒辦法辯論，但他大概知道方向就先做，會在1280跑三個月後再評估狀況。梁文傑仍認為，台北的捷運搭乘成本已經全世界中最便宜，再便宜下去，對於抑制汽機車的成長不會有多大改變，所以要對汽機車管制，就要讓民眾覺得使用汽機車是高成本的，但市府還沒做。柯文哲表示，只是還沒開始?
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